导读:当地时间7月6日11时28分,韩国亚洲航空公司一架波音777-200型客机在美国旧金山国际机场着陆时失事。机上有16名机组人员和291名乘客:77名韩国人和141名中国人(约71名中国师生)。
波音777型客机被认为是目前最安全的客机,近年来没发生大规模人员伤亡事故…[滚动][图集]
[疑点:客机失事后未立即疏散 飞行员表述与黑匣子数据不符]
[录音:空难乘客求救录音公开][遇难者父母远观飞机残骸]
[讲述:韩亚失事航班飞行员:降落时遭闪光致短暂失明]
[致歉:韩亚航空在多家中国媒体刊登道歉信(全文) ]
[赔偿:受害者单笔赔偿最高达千万 未受伤也可获赔百万美元]
[辟谣:坐机尾先死?不一定][策划:国外赔千万 国内成悬案]
[背景:韩亚客机上近半中国人背后:票价低 班次较多 ]
第一批 |
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姓名 |
性别 |
姓名 |
性别 |
姓名 |
性别 |
李伊杨 |
女 |
徐安特 |
女
|
张轶辉 |
男 |
李泽翔 |
黄日驱
|
Cui Shuyang |
男 |
||
Wang Zilin |
男 |
Qiao Peijiang |
女 |
Lee Eunju |
女 |
李虹静 |
女 |
张洪基 |
男 |
||
第二批 |
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杨祎艺 |
女 |
叶莲军 |
男 |
郭镕之 |
男 |
颜倩若 |
女 |
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第三批(江山中学夏令营团人员) |
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邹婷婷 |
女 |
杨青霞 |
女 |
毛轶晖 |
男 |
祝成宇 |
男 |
薛海文 |
男 |
郑浩军 |
男 |
周意炜 |
男 |
龚立琦 |
男 |
严倩帆 |
女 |
毛露琪 |
女 |
赵凯旋 |
男 |
金鹭 |
女 |
张阳鑫 |
男 |
徐伊林 |
女 |
林子轩 |
男 |
徐嘉岚 |
女 |
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第四批
|
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郭晓薇 |
女 |
张沐 |
男 |
||
第五批 |
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刘涛 |
徐建红 |
李任杰 |
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周亚敏 |
程瀚锐 |
黄惠 |
|||
周欣妤 |
|||||
第六批(系山西外国语学校团人员)
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侯一颖 |
女 |
孙一君 |
女 |
解佳琪 |
女 |
刘亦炜 |
男 |
王谌 |
女 |
崔怡 |
女 |
陈慧 |
女 |
||||
第七批
|
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闻礼靖 |
男 |
陆峻漪 |
女 |
张彬 |
男 |
齐慧 |
女 |
张子怡 |
女 |
陆峻泓 |
女 |
沈昊辰 |
男 |
罗淼 |
男 |
秦怡 |
女 |
罗盛元 |
男 |
汤嘉惠 |
女 |
杨嘉琪 |
女 |
杨林 |
男 |
张静 |
女 |
黄捷 |
男 |
张桂英 |
女 |
费扬 |
男 |
张泽皓 |
男 |
孙念浙 |
女 |
夏晶 |
女 |
金莉莲 |
女 |
金莉莲 |
女 |
谭建芳 |
王静 |
女 |
|
第八批
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贺雪薇 |
女 |
谢宇波 |
女 |
张园 |
女 |
蔡辉 |
男 |
蔡雨洁 |
女 |
张文 |
女 |
徐海军 |
男 |
徐启轩 |
男 |
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第九批(26人)
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邵妮妮
|
女
|
刘鑫璐
|
女
|
王怡睿
|
女
|
陈慧玲
|
女
|
沈玉英
|
女
|
杨粟惟
|
女
|
何可人
|
女
|
乔志健
|
男
|
袁逸聃
|
男
|
山西外国语学校团
|
|||||
王伟佳
|
男
|
戚安琪
|
女
|
裴泽羽
|
男
|
太原五中团
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崔岩巍
|
男
|
吴捷
|
男
|
赖一夫
|
男
|
崔文盛
|
男
|
武芸娇
|
女
|
袁凡雅
|
女
|
陈思蓉
|
女
|
王烁辰
|
女
|
李翰伦
|
男
|
王蓓琪
|
女
|
康锦霞
|
女
|
席铁山
|
男
|
张爱清
|
男
|
王鲜梅
|
女
|
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第十批(浙江江山中学团)(5人)
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葛婧
|
女
|
姜禹彤
|
女
|
徐若楠
|
女
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马兰
|
女
|
毛紫荆
|
女
|
||
第十一批(4人)
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李红勤
|
女
|
程瀚锐
|
女
|
曹爱清
|
女
|
李默涵
|
女
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第十二批(1人)
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刘易芃
|
女
|
||||
第十三批(6人)
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刘冰清
|
女
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熊飞
|
女
|
陈时迅
|
男
|
林健凉
|
男
|
王捷
|
女
|
陈鸣鸿
|
男
|
第十四批(8人)
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吴锡美
|
女
|
袁正宇
|
男
|
张中华
|
男
|
YAN FAWEN
|
男
|
Shi Yongmei
|
女
|
韩淑芝
|
女
|
王晓峰
|
男
|
张小萍
|
女
|
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第十五批(3人)
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|||||
钱军波
|
男
|
吴慧敏
|
女
|
钱含章
|
女
|
第十六批(3人)
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何敬秋
|
女
|
诸骐逍
|
男
|
诸寅嘉
|
男
|
第十七批(1人)
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|||||
杨国富
|
男
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资料来源:21世纪网
中国民航大学航空经济研究所所长李晓津称,中美航线现在被认为是世界上最盈利的航线,一条中美航线的盈利抵得上三条美国国内航线的盈利,能抵七条大西洋航线的盈利。韩亚航空社长尹永斗日前表示,中国是韩亚航空的战略航线,拥有极大的增长空间。自1994年开通第一条中韩航线以来,韩亚航空目前已经在中国20多个城市开通了航线,成为在中国境内拥有最多航线的外国航空公司,也是往来中韩航线最密集的航空公司。
中投顾问交通行业研究员蔡建明对本报表示,“总的来看,票价低、航班多以及30天的免签入境韩国优惠,使得有大量的中国乘客乘坐韩亚航空经韩国中转至美国。”2013年7月15日上海浦东到旧金山的机票,中国国航直飞报价13450元,中途转机也需8522元;东航直飞旧金山的经济舱13800元;同日大韩航空经济舱报价为9470元;韩亚航空“商务舱+经济舱”为12590元;相比之下达美航空的转机报价更便宜,只需7855元。
今年5月1日,根据韩国驻华使馆通报和公安部有关通知,韩国对外国游客实施“转机观光游无签证入境新政策”。该政策实施后,赴韩国旅游或在韩国转机的中国公民,如符合相关条件,可以在韩国停留最长30天。不少转机飞往美国的中国旅客甚至会提前几天飞抵韩国游玩几天,然后再由韩国飞往目的地。
目前中美之间都开通了直航线路,在暑期等需求旺盛时,运力不够。在这个供需空缺下,大韩、韩亚、日航,还有新加坡等地航空公司,都开始争夺中国去美国的乘客市场,日本主要是通过横滨或者东京中转去美乘客;韩国主要是通过首尔中转,“可以说用比较低价格来保证油费就可以了”。这些航空公司对中国乘客低票价有一个前提,就是他们国内的票价水平比较高,在他们国内公务舱、商务舱等高端客人比较多,已经覆盖了成本。比如首尔到美国本身已经覆盖了成本,拉上从韩国转机的中国乘客都是盈利。另一方面,中国乘客乘坐这些航空公司航班,大多选择经济舱或者是旅行团团队价。由于上述运作策略,近几年外航在中国布点扩展很快。李介绍,像大韩和韩亚航空,其在中国共有50多个航点,几乎覆盖了中国所有的一二线城市、主要的三线城市,当地政府很愿意。
时间 |
航空公司 |
机型 |
遇难人数 |
2012年 6月3日 | 尼日利亚丹那航空公司 | 麦道83型客机 | 共造成至少193人死亡,包括6名中国乘客[详细] |
5月9日 | 苏霍伊航空公司 | 苏霍伊超级100客机 | 共造成40人遇难。[详细] |
4月20日 | 巴基斯坦博雅航空公司 | 波音737客机 | 机上127人全部遇难[详细] |
4月2日 | 俄罗斯优梯航空公司 | ATR-72型客机 | 31人身亡12人生还。[详细] |
2011年 9月7日 | "雅克-服务"航空公司 | 雅克-42客机 | 36人死亡,1人生还。[详细] |
7月8日 | 刚果(金)埃瓦-博拉航空公司 | 波音727客机 | 127人遇难51人生还。[详细] |
6月20日 | 俄罗斯航空运输公司 | 图-134客机 | 44人死亡8人生还。[详细] |
1月9日 | 伊朗航空公司 | 波音727客机 | 72人死亡33人受伤。[详细] |
2010年 5月22日 | 印度航空公司 | 波音737客机 | 158人遇难,8人生还。[详细] |
5月12日 | 利比亚非洲航空公司 | 空客A330客机 | 103人死亡,1人生还。[详细] |
4月10日 | 波兰总统莱赫卡钦斯基专机 | 前苏联图154客机 | 在俄坠毁致97人无一生还,总统夫妇80余政要遇难。[详细] |
1月25日 | 埃塞俄比亚航空公司 | 波音737-800型客机 | 83名乘客和7名机组人员全部遇难。[详细] |
2009年 7月15日 | 里海航空公司 | 俄罗斯图154机型 | 机上168人,目前经证实,机上所有人员已全部遇难。[详细] |
6月30日 | 也门航空公司 | 空客A310 | 机上153人,仅有一名14岁法国少女幸存。[详细] |
6月1日 | 法国航空公司 | 空客A330 | 机上228人,目前已打捞起51具遗体。[详细] |
5月20日 |
美国制造 | C-130型"大力神"运输机 | 空军方发言人称最新的死亡人数98人。[详细] |
2月12日 | 美国大陆航空公司 | 一架庞巴迪冲八-Q四00型 | 事故共造成50人遇难、其中包括一名中国女性公民。[详细] |
2008年 9月14日 |
俄罗斯航空公司 | 波音737客机 | 造成88人遇难。[详细] |
8月24日 | 吉尔吉斯斯坦 | 波音737型客机 | 导致65人死亡,22人受伤。包括一名中国人。 |
8月20日 | 西班牙航空公司 | 麦道80型客机 | 造成154人死亡,18人受伤。[详细] |
6月10日 | 苏丹航空公司 | 空客A310 | 事故造成约30人丧生。[详细] |
4月15日 | 刚果(金)一家私营航空公司 | DC-9美国麦道公司生产 | 造成至少83人死亡。[详细] |
2月21日 | 委内瑞拉圣芭芭拉航空公司 | 不详 | 43名乘客和3名机组人员全部遇难。 |
2007年11月30日 | 土耳其一架客机 | 不详 | 机上49名乘客和7名机组人员全部遇难。 |
9月16日 | 泰国"一二走"航空公司 | 麦道82型客机 | 导致89人死亡,41人受伤。 |
7月17日 | 巴西塔姆航空公司 | 空客A320型客机 | 导致机上及地面共199人死亡。[详细] |
5月5日 | 肯尼亚航空公司 | 波音737-800型客机 | 机上114人全部遇难 遇难者中包括5名中国乘客。[详细] |
1月1日 | 印度尼西亚亚当航空公司 | 波音737-400型客机 | 机上102人至今下落不明。[详细] |
2006年10月29日 | 尼日利亚ADC航空公司 | 波音737飞机 | 造成96人死亡。[详细] |
9月29日 | 巴西GOL航空公司 | 波音客机 | 155人全部遇难。[详细] |