除了石油公司，多数人都不喜欢高油价。油价上涨除了直接增加出行成本，还通过影响运输、能源、原料的成本，间接推高物价的整体水平。一路向上，不愿回头的国内油价已经超过美国的油价水平(当然，裸油价仍然低于美国)；高油价不仅是中国的烦恼，伴随着国际油价的一路飙涨，每个国家都在钻研这本难念的经，各国在调控油价上又有何经验值得我们学习？…[我来说两句]
做市场竞争机制的维护者和倡导者
企业(特别是针对垄断企业)的逐利的本性，天然的想逃避竞争，垄断价格，这就需要政府维持和推进竞争和市场化。
做各阶层利益的平衡者
政府需要通过补贴、税收等各种宏观调控手段，调高补低，调和好油价调整问题上的各阶层社会利益，当然，这类手段必须杜绝行政干预，必须尊重市场规则。
调控最佳目标：油价与国民收入挂钩
在忽视两个不同发展阶段的国家(例：发展中国家与发达国家)国民收入水平的情况下，一个发展中国家的油价向一个发达国家看齐显然是不适当的。
去年10月份开始的“柴油荒”在全国范围蔓延，中国石油领域两家独大的局面在此次事件中显露无疑，业界人士看得明白“石油市场高度垄断是"油荒"最为根本的原因。在计划经济模式下，生产与市场脱节，造成国内石油市场供求关系失衡。”虽然垄断是多数国家的普遍情况，但是各国在反垄断上还是有很多经验值得借鉴。[详细]
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中国成品油价是如何形成的？ 按照发改委制定的成品油价格形成机制，中国的成品油价格由原油价格和合理的加工利润构成(包括炼化、储运、销售等环节)。原油价格参照国际市场，当原油价格连续22个工作日平均价格变化超过4%时，相应调整成品油价格，并且在油价超过80美元每桶时，逐渐扣减加工环节的利润。[详细]
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4月7日起，国内成品油价再次上调，以北京为例，涨价后93号汽油每升7.85元，直逼8元大关。大概人们已经习惯于油价不断上涨，此次油价上调，市场反应平静。但发改委有关负责人在解释油价上调缘由时，顺便澄清此前坊间“中国油价高于美国”的传言引发民间质疑，发改委不免给人为石油巨头们“撑腰”的印象，政府是各方利益的调节者，应该将一碗水端平。[我来说两句]
征暴利税让油企涨价无利可图
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降低附加税费，提供补贴抵消涨价压力
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价格听证，争吵中寻找各方利益切合点
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委内瑞拉国会2008年通过法案，批准委内瑞拉政府对在该国运营的石油公司征收暴利税。根据条例，当北海布伦特原油价格超过70美元时，委内瑞拉境内的石油公司需要缴纳超出部分的50％，但当油价超过100美元后，税率会再增加10%。这将给委内瑞拉政府带来每年90亿美元的额外收入。这将为委内瑞拉在住房、医疗等社会项目运作上提供一定的资金支持。[
以北京为例，涨价后93号汽油每升7.85元，附加在上面的增值税、燃油税、城建税、教育附加费达3.19元，占油价比重超过40%。而美国每升成品油含税仅相当于0.74元人民币，所占比重只有11.6%。2008年油价飙涨之时，日本斥资2150亿日元减轻日本民众与企业在今明两会计年度的用油负担。韩国也出资10.5万亿韩元，约合104亿美元的油价补贴计划，来帮助减轻高油价给低收入者和私营企业带来的沉重负担。[
中国石油，中国石化两大巨头控制了价格话语权，默契配合着编演了一出价格战闹剧。跌一点、涨一点，中间全然是两大巨头的强势摆布，其间哪里有消费者一丁点的声音？而美国人能源价格听证会上你来我往，唇枪舌剑的辩论中，相信最后达成的结果，绝对不是一方获胜，而是多个群体妥协的“多赢”结果，就算最后的结果仍然是油价、天然气价格等的上涨，但相信不会出现民众“群起而攻之”的场面。[
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【国产原油咋卖了国际价钱】 中国石油对外依存度为55%，45%的原油采自国内。政府对开采国内石油收取的特别收益金低得可怜，致使石油巨头廉价占有属于全体国民的石油，然后按照国际价格卖给国民，这正是石油巨头业绩连年“飘红”的最大秘密所在。人们希望采自国内的石油能起到平抑国内油价的作用，为抑制通胀作些贡献，可惜这个愿望只是泡影。国内油价一直与国际接轨，并且选择性接轨。 | ||
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2011/03/28 - NO.037
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