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成都限车听证遭多数反对
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成都机动车总量控制视频播报
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      导读:备受关注的成都市中心城区机动车增长总量控制政策听证会召开,摇号上牌、新增专段号牌和限制外地车入城等方案的走向将会如何?…[滚动][图集]

    成都机动车总量控制听证会:多数人反对

      28日下午,成都市召开中心城区机动车增长总量控制政策听证会,19名代表中,8人完全反对成都限车方案,7人有条件赞成,反对率创下近年新高…[详细]

    限车令遭质疑:凭什么让后来者“买单”

      大多数市民都认为,成都目前的堵车是由于现有的汽车造成,而出台的政策对这部分车没有限制,反而去限制今后买车的人…[详细]

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    成都限车-听证会消息

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    成都限车-各方反映

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    成都限车-分析评论

    SPECIAL SUBJECT限车措施

    ·措施1:限制上牌
      中心城区的新增车辆将根据路网承载量来控制号牌发放数量。对需要不限时驶入绕城高速公路以内区域的新增车辆,实施总量控制,通过免费实名摇号取得上户资格。

    ·措施2:专段号牌
      在控制中心城区新增车辆的同时将新增专段号牌,专段号牌不限量,确保正常入籍上户,但在白天时段限制驶入绕城高速公路以内区域。

    ·措施3:外地车收费
      对进入中心城区绕城高速公路以内区域的外籍车,将在省政府批准同意成都市收取外地车入城通行费后对其收取入城次费,以防止车辆异地上牌、本地使用现象,并适度控制外地车入城数量。[详细]

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    微博关注成都限车

    成都限车听证遭质疑网友六问限车

      28日下午,成都市召开中心城区机动车增长总量控制政策听证会,当天的听证会实到代表19名,其中完全赞同的代表是仅4位,反对的8位,有部分不赞成的,部分赞成的是7位,弃权是0位。邀请的5位旁听代表将以书面意见提交,整理纳入听证报告。[详细]
    第一问:凭什么让后来者买单
      “凭什么要限制我们后买车的人,这样很不公平!”大多数市民都认为,成都目前的堵车是由于现有的汽车造成,而出台的政策对这部分车没有限制,反而去限制今后买车的人…[详细]



    成都拟对新增车辆实行免费实名摇号,摇中者方能取得上户资格。网友质疑:“今后会不会有专门转让车牌号的‘黄牛’呢?”虽然有人解释说是实名制摇号,不过这一说并未让网友完全信服,“假如我先实名摇号买车,再将新车当二手车转让出去,这不一样可行么?”…[详细]
    • ·政府新增用车限不限“政府用车不在特殊车辆之列,政府的新增用车是不是也受限制呢?”…[详细]

    • ·为什么要限制外地车网友“玉”说:“还说成都是一座不排外的城市,现在也开始排外了啊…[详细]

    • ·限时入城牌谁愿买江苏冬季用电负荷创下历史新高,电力公司启动电网橙色抗寒预警…[详细]

    • ·交管部门在干吗?出问题了交管部门为什么不去想办法?反而是限制群众的利益…[详细]

    城市为何堵!堵!堵!

      对于城市的拥堵,有人把原因归结为道路建设,有人说交通管理不够科学,有人说车辆增长太快,也有人说这是市民素质低下所致。城市越是飞速发展,交通拥堵的问题就越加突出,究竟是什么让我们的城市变得如此的拥堵?有没有一把钥匙,能打开解决城市拥堵这把大锁?

    道路

      中国城市道路的建设远没有城市发展的速度快,而市民们也早习惯了隔三差五道路被挖开的日子。不解决“无路可走”的局面,又怎么能消除城市拥堵呢?[详细]

    交管

      交通管理不当导致的“人祸”有哪些?路口设置不合理、换乘要走二里地这样的问题我们在许多城市里都能看到,出行提示也做的不够到位,被百姓戏称为“越管越堵”。[详细]

    公交

      目前广州交通供需严重失衡。研究报告显示,广州交通拥堵已突破国际警戒线;2009年广州居民平均出行时间较两年前延长三分之一至二分之一,高峰期公交车车速与自行车相同。[详细]

    国人素质

      对红绿灯视而不见,不管车辆多么多,不管红灯亮不亮,都胜似闲庭信步;高度考验司机的驾驶水平和反应能力。这样的例子不胜枚举,部分市民的交通素养让人无法接受。[详细]

    香港

      东京以建设和发展轨道交通为主,再综合布置高速公路和其它交通方式。现有交通以快速铁路为主,公共汽车和出租车做为补充,轨道交通所承担的城市运量达60%以上。[详细]

    香港

      运输署高级工程师符致日说,运输署会持续调查每个路口在高峰期通行的车辆数,以及每个灯放行的车辆数。不仅红绿灯,交通划线、标识、行车方向等交通管理要素也会“按需调节”。[详细]

    公共交通

      东京、纽约、伦敦、巴黎这些城市市郊都有超过2000公里的铁路来支撑。东京汽车保有量是400万辆,大东京圈是一千万辆,但是到了东京市中心,汽车使用比例不足10%。[详细]

    梁晓声在国外的亲历

    素质

      梁晓声从洛杉矶市区前往好莱坞路上,在一个很繁忙的交通要道,但路口的信号灯坏了,四个路口各排着二三十两机动车,没有红绿灯和交警却秩序井然,没有一个司机鸣笛催促超越。

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    成都限车最新消息

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