《中国改革》第5期：长江三角洲

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孙中山：长三角将是未来中国的经济心脏（1918）
邓小平：我的一大失误是上海的开发开放搞得太晚

策划人语：找回长三角昔日的荣光
　　

　　长三角是我国工业化、市场化的先发地区。长三角发展中所暴露出来的问题，所取得的经验，对我国其他地区而言，无疑具有先导性和前瞻性。这里是遭遇世界现代化潮流冲击最早和最剧烈的地方。
　　然而，但当我们把目光投向中观领域的时候，一些问题的复杂程度远远超出了我们的预料。“中国经济最尴尬莫过于地区经济的竞合”。这一点，在长三角地区表现得尤为突出。
　　一方面，我们为来自基层和地方的创新活力而欢欣鼓舞；另一方面，我们也为这里错综复杂的行政屏障而忧心忡忡。一体化和碎片化的悖论，龙头经济、市场经济、磁场经济、范围经济和边际经济，产业链的链接与变形，工业化与新发展观，等等，这些既是我们急于要关注的问题，也是长三角乃至国内其它区域的发展中所要破解的难题。 [全文] [发表评论]

长三角一体化大幕即将拉开

　　但一体化是上海扩张，还是江浙等省与上海融为一体？是分工定位，还是由一个龙头引领其他地区发展？是合作共进，还是竞争发展？不同的用词，都隐含了不同的利益表达。回顾历史，每当面临利益的碰撞，江浙沪之间无不是碎片化的现实击破一体化的愿望。从上个世纪90年代的港口大战，到现在的机场大战，概莫能外。
　　要想真正实现一体化，必须搞清楚两个问题。谁的一体化 在长江三角洲地区，集中了苏南模式、温州模式两大中国经济发展范式，还有上海这种强势政府主导下投资驱动的发展模式。谁来一体化 是政府主导，还是市场指导？……[全文] [发表评论]

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“长三角”概念

　　经济地理意义上的长三角，也称小长江三角洲。包括苏中苏南8市：南京，扬州，泰州，南通，镇江，常州，无锡，苏州，浙北6市：杭州，嘉兴，湖州，宁波，绍兴，舟山，以及上海，共15个城市。
　　总面积约10万平方公里，总人口约8000万。其核心地区是苏锡常杭嘉湖沪7市。考虑到行政区划的巨大存在和稳定性，一般人都将江、浙、沪两省一市的全部统称长三角，也即大长江三角洲。 ……
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市场机制推动一体化

　　目前阻碍“长三角”经济一体化的主要因素是各自为政的行政体制和行政摩擦。
　　出路是，以市场机制为基础，通过协调各地区的竞争规则和经济发展战略，以及通过更深层次的改革开放，建立一个不被行政关系和垄断力量扭曲的区域共同市场，使区域内真正的市场主体进行充分的、有效的、公平的市场竞争，实现区域共同市场内资源的高效率配置。…… [全文]

长三角“一体两翼”之“体”

中国只有一个上海　　
　　环顾世界，像中国的长江三角洲这样得天独厚，有利于城市发育、成长的地方确实是不多的。而对于“上帝赐给中国的长三角”最有条件成为整个地区的经济中心的还是上海。上海具有成为整个东亚地区最大经济中心的潜力。上海应该成为“大上海” ！随着中国整体经济实力的膨胀，虽然长三角会变得更重要，但并不是其中的每个城市都会长得很大。从区位优势、水源、经济实力、科技、教育、文化的基础，原有的和新建的城市基础设施，上海显然具有长得很大的潜力。
　　但是上海要充分长大，需要给予它更多的自由，也需要周围地区的接受和配合。从城市化的规律来说，上海的集聚效应会比长三角的其他城市的聚集效应更大。在上海的聚集效应没有显著穷尽之前，长三角的其他城市不容易做大。很多事情，需要长三角内的所有城市，特别是作为中央直辖市的上海，和作为江苏省会的南京以及作为浙江省会的杭州之间的协调。
　　如果站在一个比较高的立场上，看长远些，应该让上海首先做大。这不但是成本最低、效益最高的做法，也会给长三角本身带来无限的商机、广阔的市场、广泛的国际联系和庞大的市场。…… [全文][发表评论]

　　·从上海市松江区“筑巢引凤”背后说起 ·上海与长三角的历史渊源

“两翼”——江苏、浙江

江苏发展的另类思考 “新浙江”的魅力

　　在长江三角洲地区，江苏和浙江的一致性可能更多。面对“大上海”，江苏省提出了沿江开发战略，浙江省提出了环杭州湾发展战略。江浙人不服上海借助其特殊地位，往往能够直接“领秉”最高层的意图，取得尚方宝剑。
　　但江浙两省规划的南京都市圈、苏锡常都市圈、环太湖都市圈、萧绍宁经济带，更是与复杂的行政区划搅和在一起。目前苏南模式、温州模式两大中国经济发展范式还在争论，而长三角经济天平南倾的趋势已经很显著。长远来说，浙江将不仅仅是江苏在长三角中的对手，也是江苏在全国区域竞争中的最大对手。江浙两省都在一体化的旗帜下，大家各有算计，各行其是。 ……[发表评论]

·江苏的困境与出路

　　今日江苏投入很多，而产出有限，老百姓实惠更小。先是流连于苏南模式的无上殊荣，2002年以来的苏南特别是苏州又过分自恋于外向型经济高歌猛进的假象。外向型经经济使地方经济发展成绩簿贴满了鲜艳的“红花”，其实外资的水土不服期远没有渡过。
　　当年强势政府在政治上的相对保守，阻碍了集体产权的乡镇企业突破瓶颈；没有氛围却拼命跟风的招商引资，又压制了本地民间的活力。但区域现代化需要本地生产力的解放和发展，应该给民间资本以更优惠的税费政策，尽快扶植起本地民间资本，增加地产实业在整个生产总值中的份额。[全文][发表评论]

·机场之争——兼论建设苏南国际机场的必要性
·不再看好苏州　·南京：冲出重围　 [发表评论]

·浙江的成就与问题

　　多元化的发展道路使得今日浙江成为有别于从前的“新浙江”。资本外流式的所谓“浙江人经济”，已不能代表今日浙江经济的主流。在人们热心于争论温州模式前途的时候，与温州分道的台州升级之路，以混合经济模式为特点的宁波发展之路，以资本经营为特色的绍兴发展之路，日益清晰地展示在世人面前。
　　“新浙江”也有难念的经，土地、能源、人才乃至水等重要生产要素全线告急！成为浙江快速发展的阴影。…… [全文][发表评论]

·免征农业税——浙江二元体制的终结
·我无意唱衰“温州模式” 　 ·杭州湾之变
·五大特色托起浙中城市群　　[发表评论]

长三角城市概况



·	长三角城市-镇江概况
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网友调查

长三角有过几个中心

·两汉时期：苏州
·六朝开始：湖州
·隋唐统一时期：扬州
·10世纪中叶：嘉兴
·19世纪中叶后：上海
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世界六大城市群

·美国东北部大西洋沿岸城市群
·欧洲西北部城市群
·北美五大湖城市群
·日本太平洋沿岸城市群
·英国以伦敦为核心的城市群
·以上海为中心的长江三角洲城市群
　　　　[全文]

《中国改革》第5期文章

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